热点聚焦！国海证券：速腾聚创(02498)强劲增长势头获认可 首予“增持”评级

国海证券：速腾聚创(02498)强劲增长势头获认可 首予“增持”评级

香港 – 2024年6月14日 – 国海证券今日发布研究报告，首次覆盖速腾聚创(02498.HK)，给予“增持”评级，目标价为5.5港元。报告指出，速腾聚创作为国内领先的车载激光雷达厂商，凭借其在技术、产品、量产等方面的优势，正处于快速成长阶段，预计今年国内车载激光雷达出货量将达到268万颗，未来有望持续高速增长。

报告要点如下：

• **技术领先：**速腾聚创拥有自主研发的MEMS微镜扫描技术，该技术具有高精度、高可靠性、低成本等优势，在车载激光雷达领域具有广阔的应用前景。
• **产品丰富：**速腾聚创目前已推出多款车载激光雷达产品，覆盖中短距、中长距等不同应用场景，能够满足不同客户的需求。
• **量产能力强：**速腾聚创已建成完善的量产体系，具备大规模生产车载激光雷达的能力。
• **客户资源丰富：**速腾聚创已与多家国内外知名车企及Tier 1供应商建立了合作关系，客户订单充足。

**国海证券预计，速腾聚创将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，未来有望实现业绩的高速增长。**具体而言，预计公司2024年、2025年、2026年营业收入分别为27.18亿元、42.14亿元、60.67亿元，同比增长分别为106%、55%、44%。

**报告还指出，速腾聚创的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。**截至2024年6月14日，速腾聚创的市盈率(TTM)为18.8倍，低于同行业可比公司平均市盈率(TTM)35.2倍。

总体而言，国海证券看好速腾聚创的未来发展前景，建议投资者给予“增持”评级。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿对速腾聚创(02498)的基本情况进行了简要介绍。
• 新闻稿详细分析了速腾聚创(02498)的竞争优势，包括技术领先、产品丰富、量产能力强、客户资源丰富等。
• 新闻稿对速腾聚创(02498)的未来发展前景进行了展望，预计公司将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，实现业绩的高速增长。
• 新闻稿指出，速腾聚创(02498)的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

招商轮船分拆重组：安通控股能否坐享其成？

[City, State] – [Date] – 招商轮船（601873.SH），中国A股市场一家领先的航运巨头，近日宣布了重组计划，将集装箱运输和滚装运输业务分拆上市，注入A股壳公司安通控股（600646.SH）。此举引发了市场广泛关注，不少投资者猜测安通控股将借此获得巨额收益。

招商轮船此次分拆重组的主要原因是：

• 聚焦主业，提升竞争力。 招商轮船的主营业务是油气运输和干散货运输，而集装箱运输和滚装运输属于非主业。此次分拆可以使招商轮船更加专注于主业，提升核心竞争力。
• 盘活资产，提高盈利能力。 集装箱运输和滚装运输业务近年来盈利能力较弱，拖累招商轮船整体业绩。此次分拆可以将这两项业务独立上市，盘活资产，提高盈利能力。
• 借壳上市，实现价值回归。 安通控股是一家A股壳公司，目前市值较低。招商轮船将集装箱运输和滚装运输业务注入安通控股，可以实现快速上市，并借助A股市场的高估值，实现价值回归。

**对于安通控股来说，**此次重组无疑是一次重大利好。招商轮船的两项业务注入后，将大幅提升安通控股的资产规模和盈利能力，有望将其打造成为A股市场新的航运巨头。

**然而，**安通控股能否坐享其成，仍存在一些不确定性。

• **首先，**招商轮船分拆的集装箱运输和滚装运输业务近年来盈利能力较弱，未来能否扭转颓势尚待观察。
• **其次，**安通控股自身经营状况并不佳，近年来业绩持续下滑。此次重组后，能否有效整合两项新业务，实现协同效应，也存在疑问。
• **最后，**A股市场竞争激烈，估值水平较高。安通控股重组后能否维持高估值，也需要市场检验。

**总而言之，**招商轮船分拆重组是一项重大战略举措，对双方都存在利好和风险。投资者在参与其中时，应谨慎评估各方因素，做出审慎的投资决策。

以下是一些值得关注的细节：

• 招商轮船分拆的集装箱运输和滚装运输业务，预计将分别注入安通控股的全资子公司安通国际和安通港投。
• 安通控股将通过发行股份和支付现金的方式，收购招商轮船分拆的两项业务。
• 招商轮船将成为安通控股的控股股东。

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